1. 可清晰完整地演示ECU輸入數(shù)字及模擬信號經過轉換、濾波、整形后采集結構及原理，CPU處理、調制、隔離、驅動的全過程;

2. 具備獨立完整的、自主研發(fā)的ECU軟硬件功能模組，可通過配套的轉換接口實現(xiàn)與硬件模組采用放大設計，印刷電路板放大展現(xiàn)每個功能模塊，將控制器電路元件按功能分塊，直觀體現(xiàn)整個結構和原理，便于學生理解內部組成及各組成的作用、功能。

3. ECU接口組件上配備檢測端子，可以方便地取得信號用于儀器檢測，也便于結合相關實用性的教學內容。

4. 電路板上提供主要信號的檢測或采集點，以便于利用各種檢測儀器參與教學。

5. 系統(tǒng)主要能實現(xiàn)新能源汽車控制系統(tǒng)的主要數(shù)據(jù)采集和控制功能，并且提供原理仿真教學手段。

6.配備基于PC的軟件編輯及芯片讀寫接口，并附帶模塊化測試源碼供師生教學時修改及試運行以體驗系統(tǒng)軟件執(zhí)行結果的變化